Buduća izgradnja velikih površinskih plovila bez posade (LUSV) američke mornarice otvara nove mogućnosti za dodatne opcije modularnog oružja i profesionalne uloge koje drugi brodovi američke mornarice ne mogu obavljati.Istina je da LUSV nije istinski dizajniran ratni brod u strateškom i taktičkom smislu, ali kroz autorovu spekulativnu konceptualnu maštu i inovaciju, LUSV-ov dugački otvoreni teretni odjeljak može američkoj mornarici pružiti neviđene i nečuvene mogućnosti uloge LUSV-a.sex.Nije prikladno za bilo koji drugi ratni brod američke mornarice, s posadom ili bez posade.Naval News će raspravljati o mogućim budućim ulogama i izboru oružja u četiri dijela: 1. dio: LUSV kao platforma za duboki udar, 2. dio: LUSV kao protuzračna i protubrodska platforma, 3. dio: LUSV kao platforma za transport vozila ili avijacija i Dio 4: LUSV kao profesionalna uloga ili tenkovska platforma.Ovi LUSV koncepti su zasnovani na činjeničnim podacima i obavještajnim informacijama otvorenog koda, u kombinaciji sa zahtjevima prognoze koje će američka mornarica i američki marinski korpus možda trebati da zadovolje svoje globalne potrebe na otvorenom moru i priobalnim područjima.
Pogledajte koncept Ureda za strateške sposobnosti i @USNavy koji se brzo razvija, koji mijenja igru, unakrsne domene i usluge: SM-6 lansiran iz modularnog lansera USV Rangera.Ova inovacija pokreće budućnost zajedničkih sposobnosti.#DoDInnovates pic.twitter.com/yCG57lFcNW
Američko ministarstvo odbrane objavilo je kratki video na Twitteru koji prikazuje veliki bespilotni površinski brod američke mornarice (LUSV) USV Ranger kako lansira standardnu raketu zemlja-vazduh SM-6 u testu.Ova probna paljba potvrdila je tri tačke: prvo, dokazalo je da LUSV bez posade može biti naoružan.Drugo, to dokazuje da američka mornarica može spakovati (četiri) jedinice vertikalnog lansirnog sistema (VLS) u standardni ISO komercijalni transportni kontejner za prikrivanje, kamuflažu i raspršivanje vatrene moći.Treće, to dokazuje da američka mornarica nastavlja da gradi LUSV kao „povezani magazin“ za flotu.
TheWarZone je objavio bogat i detaljan članak o lansiranju raketa zemlja-vazduh SM-6 od strane velikog bespilotnog površinskog broda USV Ranger kao testa.Taj članak je objasnio svrhu lansera kontejnera, USV Ranger, standardnog SM-6, i zašto je ovaj test važan za američku mornaricu.
Osim toga, web stranica Saveza za tehnologiju naoružanja američkog Ministarstva odbrane (DOTC) prikazuje sredstva za instalaciju, transport i skladištenje MK41 VLS dodijeljena prema ugovoru iz avgusta 2021. u ISO transportnim kontejnerima za skladištenje.
Osim toga, Kongresni ured za budžet (CBO) grubo je procijenio trošak kapitala u fiskalnoj 2022. godini i 30-godišnje ciljeve brodogradnje za površinske brodove s posadom i bez posade, koji mogu oblikovati buduće snage američke mornarice i broj budućih VLS-a. jedinice.
Kratki video nije pokazao ko je i šta služio kao senzor za upravljanje vatrom SM-6, površinski brod bez posade srednje veličine (MUSV), bespilotni vazdušni sistem (UAS), satelit u orbiti ili platforma sa posadom.To je ratni brod ili borbeni avion.
Na internetu su objavljene priče koje objašnjavaju Tviter video zapise, standardne specifikacije raketnih performansi i bespilotne brodove i sisteme američke mornarice.Na osnovu obavještajnih podataka otvorenog koda (OSINT) prikupljenih s različitih blogova, fotografija i web stranica, Naval News će spekulativno proučiti koje su moguće buduće opcije oružja i uloga prikladne za LUSV, obraćajući posebnu pažnju na to kako i zašto ove predložene opcije imaju koristi od cjelokupne taktičke slike distribucija Upišite pomorske operacije, distribuiranu smrtonosnost i povećajte "broj brodova i VLS" američke mornarice.
Ova četiri dijela „Koja je buduća uloga i mogućnosti naoružanja LUSV-a američke mornarice?“Komentari i uvodnici Naval News-a su napisani po redu i treba ih pročitati kako bi se dali primjeri bolje razumjeli i upućivali na njih.
U svrhu čisto hipotetičke i spekulativne analize i rasprave, “Navy News” će istražiti druga naoružanja i funkcije velikog bespilotnog površinskog vozila (LUSV) na osnovu trenutnih i budućih želja, izazova i odgovora američke mornarice i američkih marinaca Korpus Mogućnost funkcije.Prijetnja zemlji.Autor nije inženjer ili konstruktor pomorskih brodova, tako da je ova priča spektakularni mornarički roman zasnovan na stvarnim brodovima, LUSV-u (LUSV zapravo nije raspoređen i naoružan) i pravom oružju.
USV Ranger ima most sa prozorima kabine, opremljen brisačima, tako da ga mornari unutra mogu vidjeti.Stoga, USV Ranger može izabrati da bude sa posadom ili bez posade, a nije poznato da li će USV Ranger ploviti u ovoj probnoj vatri SM-6.
“[Američka] mornarica se nada da LUSV može djelovati s ljudskim operaterima, ili poluautonomno (ljudski operateri u petlji) ili potpuno autonomno, te da može djelovati samostalno ili s površinskim borcima s posadom.”
Naval News kontaktirao je američku mornaricu za više informacija o specifikacijama performansi LUSV-a, kao što su izdržljivost, brzina i domet.Glasnogovornik mornarice je odgovorio da su informacije o LUSV-u koje američka mornarica želi objaviti objavljene na internetu uz obrazloženje da su brzina i domet LUSV-a povjerljivi, iako su javni izvori naveli da se domet LUSV-a procjenjuje na 3.500 nautičkih milja (4.000 milja ili 6.500 nautičkih milja).kilometar).Budući da veličina i oblik LUSV-a koji će u budućnosti izgraditi mornarica još uvijek nisu određeni, broj putovanja nije posebno fiksiran i može varirati kako bi se primilo više goriva u zraku kako bi se postiglo duže putovanje.Ovo je važno jer se u privatnom sektoru komercijalni brodovi koji su vrlo slični LUSV dizajnu mornarice razlikuju po obliku, veličini i dužini, što utječe na njihove performanse.
„Mornarica [SAD] predviđa da LUSV budu dugi 200 do 300 stopa, sa punim deplasmanom od 1.000 do 2.000 tona, što će im dati veličinu fregate (to jest, veće i manje od patrolnog čamca, a ne fregata).“
Američka mornarica i američki marinski korpus mogli bi konačno shvatiti da nedavna zrelost u pravoj kombinaciji robotike, automatizacije, softvera i hardvera, te kombinacije sistema s posadom i bez posade, može stvoriti smrtonosnu, moćnu i korisnu kombinaciju LUSV.Višestruke misije u budućnosti.
Ovi LUSV koncepti mogu biti vrlo zgodni i fleksibilni za borbene komandante, jer nijedan drugi ratni brod američke mornarice ne može transportirati i imati ulogu i sposobnosti koje LUSV može igrati, a uz hipotetičku ulogu LUSV-a opisanu u ovim pomorskim vijestima, LUSV može biti više od To je „pucač pomoćnog magacina“ koji je prvobitno zamislila mornarica.
OSINT web stranica ukazuje da LUSV može imati karakteristike performansi slične Brzim brodovima za podršku (FSV).FSV izgleda vrlo slično USV Nomadu, pa pretpostavimo da je LUSV militarizirani FSV Op-Ed, čak i ako Seacor Marine® (odabrani hipotetički primjer) nije odabran za šest LUSV ugovora američke mornarice, kao što je prikazano u prikazana figura.Za ovu kolumnu koristit ćemo Amy Clemons McCall®LUSV iz Seacor Marine kao primjer.Amy Clemons McCall® je dugačak 202 stope (unutar raspona veličina LUSV-a američke mornarice od 200 do 300 stopa, ali znatno ispod istisnine od 1.000 do 2.000 tona od 529 američkih tona (479.901 kg), što znači da će LUSV biti duži i teži .Ipak, otvoreni tovarni prostor je fokus ove kolone, a primjer Amy Clemons McCall® ima otvorenu teretnu palubu dugu 132 stope (40 metara) i širok 26,9 stopa (8,2 metara), sposoban da ponese 400 tona tereta. .Imajte na umu da modeli Searcor Marine® FSV dolaze u više veličina i brzina, tako da američka mornarica može izabrati da napravi LUSV u više veličina kako bi zadovoljila svoje zahtjeve, a Amy Clemons McCall® nije ratni brod.
Na otprilike 32 čvora, Seacor Marine® FSV Amy Clemons McCall® (pretpostavljajući odabrani LUSV primjer u ovoj Op-Ed) može voziti mnogo brže od 14 čvorova (16,1 mph; 25,9 km) ratna zona/h) Američka mornarica se nada da će minimalna brzina lakog amfibijskog ratnog broda (LAW) izgrađenog za korpus američkih marinaca i dalje može pratiti udarne grupe nosača aviona američke mornarice i kapitalne brodove.Imajte na umu da Seacor Marine® također proizvodi FSV-ove koji mogu postići brzine iznad 38 čvorova, što znači da je brzina uporediva sa brzinom priobalnog borbenog broda američke mornarice (LCS pri približno 44 čvora ili 51 mph; 81 km/h.) i ekspedicijski brzi transportni brodovi (EFT trajekti plove brzinom od 43 čvora (ili 49 mph; 80 km/h).
Prije svega, čitatelji treba da obrate pažnju na fotografije u ovoj priči, posebno fotografije USV Rangera i prazne stražnje palube koja plovi pored USV Nomada, kao i donju fotografiju sa bijelim SM-6 četverosegmentnim ISO kontejnerom .
Gornja fotografija LUSV Rangera prikazuje mješavinu bijelog kontejnera na krmi i malog kontejnera u sredini broda.Može se pretpostaviti da su ovi manji kontejneri opremljeni kontrolom vatre, generatorima, komandnim centrima, radarima i pratećom pratećom opremom za testiranje SM-6.U analizi fotografija može se pretpostaviti da stražnji dio LUSV-a može spojiti tri bijela VLS kontejnera u seriju (3 x 4 jedinice MK41VLS = 12 uzastopnih projektila), što se čini tačnim, jer je širina FSV-a 27 stopa ( 8,2 metra), standardni ISO teretni kontejner ima širinu od 8 stopa (2,4 metra), tako da svaki ISO teretni kontejner ima širinu od 8 stopa x 3 kontejnera = 24 stope, od kojih se otprilike 3 stope može koristiti za ugradnju stalka .
Članak WarZone pokazuje da je VLS jedinica standarda MK41, sposobna da lansira 1.500+ kilometara (932+ milje) podzvučne krstareće rakete Tomahawk, protivpodmorničke rakete (ASROC) koje nose mala torpeda za navođenje, protuzračnu odbranu, protubrodsku/površinsku, balističku raketa standardna raketa, protivvazdušna odbrana i protivraketna modifikovana raketa Sea Sparrow (ESSM) i sve buduće rakete koje se mogu ugraditi u ove jedinice.
Ova konfiguracija MK41 VLS sa ili bez kontejnera može omogućiti američkoj mornarici i američkim marinacama u preciznoj vatrenoj moći velikog dometa (LRPF) da budu od koristi za udaljene ciljeve i pomorske strateške i hirurške ciljeve.
Pod pretpostavkom da je prostor neposredno iza kormilarnice LUSV Rangera zauzet manjim kontejnerima koji se koriste za upravljanje paljbom MK41 VLS i proizvodnju energije, fotografije krme USV Rangera mogu omogućiti postavljanje još jednog reda VLS kontejnera u brod za 16 -24 Mark 41 VLS baterije U horizontalnom kontejneru koji može lansirati i lansirati projektile.Ovo ne uzima u obzir da se ista jedinica MK41 VLS može postaviti vertikalno na palubu bez ikakvih ISO transportnih kontejnerskih školjki, kao što su one u AEGIS ratnim brodovima.
Jedinica Mark 41 VLS pretpostavlja da se može postaviti okomito na palubu LUSV-a (na primjer, palubu na bojnom brodu američke mornarice AEGIS).Kao što je prikazano u probnom trejleru, američki marinski korpus je probno ispalio morsku borbenu sjekiru (pogledajte sliku ispod).Ova vertikalna konfiguracija VLS jedinice ne samo da može utjecati na centar gravitacije, sposobnost za plovidbu, vidnu liniju vozačeve kabine i navigacijske performanse LUSV-a, već će utjecati i na prikrivanje, skrivenost i konturu broda, ali će se znatno povećati broj VLS jedinica prema zauzetoj površini.Područje je malo (vjerovatno 64 VLS cijevi koje je američka mornarica prvi put spomenula u izjavi Kongresne istraživačke službe od 2. avgusta 2021.), tako da se samo nose.
Međutim, čini se da američka mornarica preferira horizontalni VLS raspored, gdje je jedinica podignuta iz ISO kontejnera.
“Mornarica se nada da je LUSV jeftin, izdržljiv i rekonfigurabilan brod zasnovan na dizajnu komercijalnog broda.Ima dovoljan kapacitet za nošenje različitih modularnih tereta – posebno protivpovršinskog ratovanja (ASuW) i udarnog tereta, protivbrodskih i površinskih napadačkih projektila.Iako je mornarica svjedočila u junu 2021. da će svaki LUSV imati 64 cijevi za lansiranje projektila za vertikalno lansiranje (VLS), mornarica je naknadno izjavila da je to bila pogrešna izjava i da je tačan broj bio 16 do 32 VLS jedinice.”
Imajte na umu da su 32 VLS jedinice moguće jer američka mornarica zahtijeva LUSV dug 200-300 stopa, a primjer teretne palube Amy Clemons McCall® od 202 stope FSV je dugačka 132 stope.Američka mornarica LUSV može biti izgrađena preko 202 stope za transport više ISO transportnih kontejnera za transport više od 32 VLS raketne cijevi u ISO transportnim kontejnerima.Za spekulativnu diskusiju, ako se repliciraju na krmi Rangera i u čamcu, čini se da su jedinice 16-24 VLS tačne za procijenjenu dužinu USV Rangerove foto analize na osnovu ISO kontejnera na krmi.Ovo će i dalje ostaviti malo prostora na palubi iza kabine za dodatne kraće module za napajanje VLS baterija, kompjutere, elektroniku, održavanje, vezu za prenos podataka i komandu i kontrolu.
Bez obzira na to koju VLS transportnu konfiguraciju američka mornarica na kraju odluči usvojiti, probno ispaljivanje standardne rakete SM-6 dokazuje da američka mornarica rješava vitalnu potrebu, odnosno da mora zamijeniti i obezbijediti VLS jedinice za distribuirane pomorske operacije i distribuirana smrtnost.Razgradnja starih ratnih brodova opremljenih AEGIS radarom i njegovom VLS bibliotekom jedinica.
Mark Cancian, stručnjak za vojne snage i operacije u Centru za strateške i međunarodne studije (CSIS), iznio je svoje mišljenje o korištenju LUSV-a kao “povezanog časopisa” za vijesti iz mornarice:
“LUSV može djelovati kao 'povezani časopis' i pružiti neke taktike rojenja koje su zamislili pomorski stratezi.Dosta razvoja i eksperimentiranja mora biti urađeno prije nego što to postane moguće.Međutim, mornarica je tek započela ovaj posao.”
LUSV američke mornarice može transportovati ISO kontejnere od 40 stopa sa hipersoničnim oružjem dugog dometa američke vojske (LRHW, brzine od 2.775 kilometara, brzine veće od 5 maha) na modificiranoj vojnoj prikolici M870A3, koja djeluje kao transportno vozilo pokretač za erekciju.
Prema slici američke vojske, modifikovana prikolica M870A3 može se ugraditi sa dva LRHW, a može se ugraditi i 6×6 FMTV Battery Operation Center (BOC).Vrlo je vjerovatno da TEL neće napustiti obalu od LUSV-a jer se LUSV ne može pristati, ali ako je potreban transport od mora do obale, vojni traktor M983A4 je dugačak 34 stope (10,4 metra), dugačak 8,6 stopa (2,6 metara) , a M870A3 je dugačak 45,5 stopa.stopalo.Mornarička LCAC i SSC lebdjelica imaju dužinu teretne palube od 67 stopa, tako da kombinacija traktora i prikolice LRHW TEL od približno 80 stopa nije prikladna za mornaričku lebdjelicu.(Kombinacija traktora i prikolice LHRW TEL će biti instalirana na palubi lakog amfibijskog bojnog broda od 200-400 stopa za direktno istovarivanje na obali).
Za LUSV prijenos, u teoriji, tri M870 TEL širine 8,6 stopa i dužine 45,5 stopa mogu se instalirati na krmi LUSV-a iu sredini tri prikolice za 12 LRHW i FMTV BOC i TEL modula napajanja iza kabine, ili 6 Dvije prikolice LRHW TEL opremljene su sa tri tegljača Army M983A4 za istovar na terminalu.
Sljedeće specifikacije poluprikolice M870A3 pokazuju da je ovaj LUSV sa M870A3 TEL i LRHW vrlo razuman.Polu-traktorski tegljač može biti tegljač s oklopnom kabinom američke vojske ili američkog marinskog korpusa.LUSV će i dalje rezervisati dovoljno tovarnog prostora i dužine za 6×6 FMTV Battery Operation Center (BOC) i sve povezane module TEL proizvodnje energije, kontrole požara, veze za prenos podataka i komunikacije i sigurnosne opreme.
Za hipersonične raketne snage za sve more bez vojnika američke vojske na LUSV-u, ako je marinski korpus spreman financirati instalaciju CPS hipersoničnih projektila na prikolici M870 TEL, američki marinski korpus može koristiti konvencionalni brzi udar američke mornarice (CPS ) hipersonična brzina Raketni brod zamjenjuje traktor logističkim sistemom vozila kako bi se formirala kopnena precizna hipersonična vatrena snaga velikog dometa.Zbog budžetskih ograničenja američkog Ministarstva obrane i znajući da američki marinski korpus nema mnogo iskustva u velikim hipersoničnim projektilima na kopnu, pisac pomorskih vijesti odlučio je da se zadrži na hipersoničnom oružju američke vojske dugog dometa kao ulozi od LUSV Hypersonic Deep Strike.tipičan primjer.
„Očekuje se da će armijski program hipersoničnog oružja dugog dometa upariti generalni klizeći avion sa sistemom za pojačavanje mornarice.Sistem je dizajniran da ima domet veći od 1.725 milja i „omogućava vojsci prototip sistema strateškog oružja za napad kako bi porazio A2/AD sposobnosti., Suzbijte neprijateljsku vatrenu moć dugog dometa i uključite se u druge ciljeve sa visokim povratom/vremenski osjetljivim.”Vojska traži 301 milion dolara u RDT&E finansiranju za projekte u fiskalnoj 2022. godini - aplikacija za fiskalnu 2021. je 500 miliona dolara, a sredstva za fiskalnu 2021. godinu. Planira da provede testove letenja LRHW u fiskalnoj 2022. i fiskalnoj godini 2023. eksperimentalni prototipovi u fiskalnoj 2023. godini i prelazak na rekordni plan u četvrtom kvartalu fiskalne 2024. godine.”
Osim što nosi samo tri razarača klase Zumwalt (koji zamjenjuju kupole od 155 mm) i ograničen broj američkih podmornica na nuklearni pogon modificiranih od konvencionalnih hipersoničnih projektila za brzi udar američke mornarice, LUSV za transport LRHW američke vojske bit će fleksibilnija opcija.
Kao visoko prioritetno, važno i skupo strateško sredstvo nacionalne sigurnosti, LHSV opremljen LRHW TEL-om američke vojske treba ga bolje zaštititi od napada svojih kolega, ratnih brodova, podmornica i specijalnih snaga, jer služe kao potencijalni spoj Krstarenje okeanom američke vojske/Power Show američke mornarice.Ipak, prisustvo 12 LRHW koji manevrišu na otvorenom moru ima moćno sredstvo odvraćanja od bilo kakvog oblika agresije, jer prisustvo LUSV-a nije tako lako otkriti ili pratiti u poređenju sa bojnim brodovima.Pomorske operacije raspoređene zajedničkim snagama i manevri raspoređenih ubojitih snaga širom svijeta mogu koristiti LUSV opremljene LRHW brzinom koja je usporediva s brzinom kapitalnih brodova američke mornarice.Ono što je najvažnije, TEL će biti u pripravnosti 24 sata dnevno za pokretanje napada s otvorenog mora u području borbenih dejstava umjesto da bude stacioniran u Sjedinjenim Državama, jer će to zahtijevati vrijeme i trud za lansiranje hipersoničnih projektila s kopna vojnim teretnim avionima ili pomorskim transport u Sjedinjene Države..LUSV uvelike poboljšava taktičku fleksibilnost postavljanja hipersoničnih (i možda krstarećih Tomahawk) projektila u blizini bilo koje prijetnje.Osim toga, poboljšava i preživljavanje sredstava za manevrisanje s nepredvidivom pomorskom mobilnošću, neovisno o fiksnim pistama i fiksnim kopnenim lansirnim mjestima mogu biti gađane taktičkim balističkim površinskim udarnim projektilima dugog dometa iz drugih zemalja.Osim toga, američka mornarica može koristiti američki vojni M870 LRHW TEL u kombinaciji sa mornaričkim ISO transportnim kontejnerom, te osigurati ofanzivne i odbrambene rakete dugog dometa za protuzračnu odbranu koristeći standardne i ESSM rakete i protupovršinsku i protubrodsku odbranu koristeći morski Tomahawk projektili za zaštitu važnih vrhunskih vještina.Sonic TEL projektil.Čak se i mamci LRHW TEL i ISO transportni kontejneri mogu koristiti kao efikasno sredstvo odvraćanja, omogućavajući protivnicima da pogode da li je LUSV strateški opremljen hipersoničnim projektilima i njihov tačan broj.
Moraju se razmotriti pitanja sigurnosti zrakoplovne posade i opreme, kao što je obezbjeđivanje prsluka za spašavanje i splavova za TEL vojnike američke vojske, kao i obezbjeđivanje mlaznica za vodu i pjenu i vatrogasnih vozila za spašavanje u slučaju katastrofalnog kvara raketnog motora LRHW.Srećom, ako Ministarstvo odbrane SAD odluči da instalira hipersonične projektile na LUSV, specifikacije dizajna bi trebale imati dovoljno ležaja za vojnike američke vojske, mornare i marince da krstare morem nekoliko sedmica.
Autorovi komentari Naval News-a će dalje raspravljati o ulozi i mogućnostima naoružanja LUSV-a u sljedećim komentarima-izdanje, dio 2-4.
Vrijeme objave: 28.10.2021